JETTER LTS Электронный Корректор Дроссельной Заслонки с Брелоком Управления LEXUS SUBARU SUZUKI TOYOTA

JETTER LTS Электронный Корректор Дроссельной Заслонки с Брелоком Управления LEXUS SUBARU SUZUKI TOYOTA

LEXUS GS 30/35/43/460 - 2005-2011 - Все двигатели

LEXUS GX - 2003→2009 - Все бензиновые двигатели

LEXUS RX - 2004→2009 - Все бензиновые двигатели

SUBARU R1/R2 - 2006 → 03/2010 - Все бензиновые двигатели 

SUZUKI SWIFT SPORT - 2006 → 2010 - Бензиновый двигатель 1,6 л

TOYOTA CROWN Athlete - 2003 → 2008 - 3,5 L 

TOYOTA CROWN Majesta - 2004 → 2008 - V8, 4,3 L, S180 

TOYOTA FORTUNER - 2006 → 2016 - Все бензиновые двигатели 

TOYOTA HIACE H200 - 2004 → 2018 - Дизель 3 l, Правый руль 

TOYOTA HILUX - 2006 → 2015 - Все двигатели 

TOYOTA INNOVA - 2006 → 2015 - Все двигатели 

TOYOTA MARK X - 2006 → 2009 - Все двигатели 

TOYOTA PRADO 120 - 2002 → 2009 - Все двигатели 

TOYOTA PRIUS XW20 - 2003 → 2009 - Все двигатели 

JETTER выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения JETTERа не требуется. JETTER содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.

JETTER преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте. Не требует обслуживания.

При установке JETTERа возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.

Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль JETTERа НЕ влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. JETTER является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы JETTERа противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.

Прост в установке ! 

Однако, в связи с особенностями конструкции колодок автомобильного жгута и вероятности их повреждений установку устройства рекомендуется выполнять на специализированной станции технического обслуживания.

Больше информации - Jetterauto.ru